電化學腐蝕,密封面互相接觸、密封面與關閉體和閥體的接觸以及介質的濃度差、氧濃差等原因,都會產生電位差,發生電化學腐蝕,致使陽極一方的密封面被腐蝕。
介質的沖蝕,它是介質流動時對密封面磨損、沖刷、汽蝕的結果。介質在一定的速度下,介質中的浮游細粒沖撞密封面,使其造成局部損壞,高速流動的介質直接沖刷密封面,使其造成局部損壞,介質混流和局部汽化時,產生氣泡破沖擊密封面表面,造成局部損壞。介質的沖蝕加之化學腐蝕交替作用,會強烈的浸蝕密封面。
填料密封與機械密封各有各的優勢,填料密封,結構簡單,價格便宜、維修方便。機械密封,密封較好,泄漏量很少,壽命長。下面我們來從他們的結構性能各方面做一個分析,講解下他們的優勢和區別。
1.填料密封:
結構簡單、價格便宜、維修方便,但泄漏量大、功率損失大。因此,填料密封用于輸送一般介質,如水;不適用于石油及化工介質,特別是不能用在貴重和有毒介質中。
2機械密封:
密封較好,泄漏量很少,壽命長,但價格貴,加工安裝維修保養比一般密封要求高。機械密封適用于輸送石油及化工介質,可用于各種不同粘度、強腐蝕性和含顆粒的介質。
密封件的作用是封閉箱室油液外溢的縫隙,并防止灰塵、沙土等污物侵入箱室內部,但若安裝或使用不當,則容易造成油液泄漏,影響機器的正常工作,75-A造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動軸或其他嚴重故障。
骨架自緊橡膠油封的安裝注意事項
(1)安裝油封前,須檢查軸頸表面是否過于粗糙,有無傷痕,尤其是有無沿軸向的較長傷痕。如果軸頸表面過于粗糙,則容易損壞油封或加速唇1:3的磨損,破壞其密封性能。若軸頸表面因拆裝不當造成較為嚴重的鈍擊的傷痕,會使油封唇口與軸頸表面貼合不嚴,造成油液滲漏。上述兩種情況,可對傷痕部堆焊后重新按規定的軸頸尺寸上車床車圓,或者更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等,可用銼刀修磨平整,以防安裝油封時傷及油封唇口。
(2)檢查油封唇口有無破缺、傷裂或油化腐蝕,如有這些不良現象,應更換新油封。
(3)安裝骨架油封時,為防止油封唇121被拉伸變形或刮擦損壞,須采用安裝工具。若無此工具,可用下法進行安裝:先在軸頸乃至軸頭部位,卷上一層透明的硬塑料膜(俗稱玻璃紙),在其表面抹上少許機油,將油封套進裹著塑料膜的軸頭,均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸,然后將塑料膜抽出。注意:不可將唇口的方向裝錯,應使其朝向貯有油液的內側,有商標、規格的一面朝向外側。因為唇1:3只能單向密封,若油封裝反,勢必造成油液滲漏,密封作用減弱或失效。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在油封表面亂敲猛打,否則容易使油封造成傷損。
(4)在安裝過程中,應保持油封(尤其是唇口部位)和軸頸部位的清潔,并注意勿使油封自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自緊彈簧松弛,彈力減弱,可視情況截其一段下來,將兩端頭接牢靠即可繼續使用。
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